原油价格下跌了还能挣钱吗(原油下跌黄金会跌吗)

国际油价大跌,国内成品油也将迎来一次幅度较大的下调。

相信很多车主,已经很久没有体验一下一脚油门踩到底,汽车加速推背的酸爽劲了。

而这一次国内油价下调后,我们是不是也会痛痛快快地踩上一脚油门,体验一下尽情的极限行驶呢!

我们先简单回顾一下2022年国内成品油价格调价的过程,先看一下92#汽油价格是如何从每升6元的价格上调至每升9.33元的。

2022年上半年,发改委价格司共计开启调价窗口十二次,十次上调,两次下调。

最大一次上调幅度是3月17日,92#汽油每升上调0.64元,最小一次上调幅度是4月1日,92#汽油上调了0.09元。

两次调降分别是4月15日92#汽油每升下调0.43元,和6月28日92#汽油下调了0.27元。

截至目前,92#汽油全国均价为每升9.06元。

这是2022年截至目前,92#汽油的调价的基本情况。

我们发现,在92#汽油价出现了每升9.33元历史新高的同时,95#汽油价格更是逼近了每升10元关口,达到了每升9.99元的历史高点。

车还在跑,飞机照常飞,只是我们跑得非常谨慎,飞得特别仔细了,我们钱包毕竟还不是太富裕。

当我们看到国际油价大幅回调的消息,我们理所当然高兴得嘴都合不拢了,为什么?

我们目前还是一个石油净进口国家,我们对外国石油的依赖度超过了百分之七十,因此,国际油价的纵横捭阖的波动,无时无刻不在影响着我们的成品油价格。

在俄乌冲突爆发之前,国际油价徘徊在每桶80美元左右,那时候,我们尚能容忍油价的适当适度的波动,但是国际油价在冲突发生之后出现了大幅度的飙升,最高价格逼近每桶130美元。

而这个价格也是发改委决定不再上调国内成品油价格的天花板,国家将会把应调而未调的部分,补贴给炼油厂,以平抑市场油价。

当然,国际油价在触及每桶130美元的天花板后,没有再接再厉,而是在每桶100美元以上价格盘整。

国际油价的波动的本质是供求关系的平衡。

但是,调整这个平衡的主动权其实掌握OPCE+的手里。

在疫情发生之后,因为封禁的原因,出行限制,工厂停工,经济活动按了暂停键,国际石油需求大幅缩减,导致了国际油价暴跌。

OPCE+协商后就达成了一项减产计划,使石油的供应锐减,迫使国际石油价格上涨。

如果说疫情导致的油价下跌是不可抗力,那么,国际原油价格的上涨显然被OPCE+所操纵了。

而地缘政治造成油价的波动,也是基于供求关系基础发生的。

最近几年,伊朗核协议的谈判,美国发誓要把伊朗石油封禁至零。在委内瑞拉出现了以美国支持的非法政府和合法政府内斗,导致委内瑞拉石油出口受限。发生俄乌冲突,美国联合西方禁止俄石油出口。还有利比亚国内发生骚乱,关闭港口,石油断供。

这些地域政治和不可抗力因素,都对石油价格形成了支撑。

因为油价不断高企,美国开始不断敦促其石油企业增加产量,但其对于高油价的作用微乎其微。于是,美股把目光转向了沙特,而沙特阿拉伯限制产能显然不能遏制石油价格的上涨,供应测严重不足,已经是石油价格的硬伤了。

隔夜,美国石油期货却破天荒地跌破了每桶100美元的价格,而布伦特石油也出现了将近每桶10美元的下跌。

与此同时,我们也看到了美元指数继续上涨至106的历史高点。

虽然美元上涨,避险升温,也会导致以美元计价的黄金贵金属和石油等大宗商品价格的下跌。

但是,在当前情况下,国际石油的暴跌,却不完全是因为美元升值,市场对欧美经济疲软的担忧上升了,石油需求减弱,因此出现了暴跌。

需求减弱,供求矛盾,价格自然下跌。

经济增速乏力,经济疲软的局面,并非是今天一日之功,那么,油价下跌的导火线究竟是什么?

我相信大家和我一样,都喜欢刨根问底,找到问题的本质,揭开真实的答案。

经济疲软对油价的打击,一度盖过了供应吃紧,为什么会出现这样的情况?解释这个问题,仍然离不开需求和供应测

我们浏览所有基本面的消息,我们发现了罪魁祸首。

在美国交易时段,美债收益曲线再度出现了倒挂姿态。

截至当天纽约时段尾盘,2年期美债收益率跌1.2个基点报2.831%,5年期美债收益率跌了6个基点报2.824%,10年期美债收益率跌了7.5个基点报2.812%。

美债收益率倒挂,经济衰退得到了证据,随后,便点燃了市场担忧经济衰退的情绪,做空大宗商品,买入美元进行避险。

美债收益率倒挂,一个严重经济衰退的特征,也点燃了国际石油价格下跌的大幕。

随着国际油价的暴跌,也基本坐实了国内成品油下调的可能性。我们不禁要问,调跌板上钉钉了,那么这一次下调国内成品油究竟会调整多少?

在三年疫情的围困之下,走出去,已经成为人们的奢望,在这个奢望之后又是高油价,高出行成本对于我们的打击。

国际石油供应促紧的局面,仍然没有得到改善。

一个是OPCE+增产计划背后,闲置产能已经无济于事。

另一个就是欧美等西方继续对俄制裁,限制其石油出口的价格和数量。

市场最担忧的是俄石油出口的损失,已经没有替代了。

所以,国际石油价格的下跌可能是暂时的,未来可能继续保持在一个相对较高的位置上。

基于供应侧产量不足,我们对这一次调价的幅度,和未来会不会继续调跌就不要抱太高的期望了

国内成品油价在上一次调跌之后,将在7月12日24时开启调价窗口。

在上期调跌之后,国际油价下跌,使国内油价保有每吨75元人民币下调空间。随着国际油价大幅下跌,也基本上坐实国内油价下调的结果。

截至目前,国内成品油调价窗口已经过去了6个工作日,如果国际油价继续扩大跌幅,国内成品油价格将会大幅下调。

以92#号汽油计,当前全国均价在每升9.06价格上,那么在下一次调整后,国内成品油价格就会重新回到每升8~9元的区间。

未来不可预知,把握现在就是最好的选择。不管未来如何,这次调价后,我们都可以肆无忌惮地踩一脚油门了。

以上所述,纯属个人观点,欢迎在评论里发表不同见解,我们一起探讨~

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