珠海调和油价格(珠海油价92号汽油 今天)

按往年表现,传统“金九”油市旺季的到来早已会让众多成品油业者摩拳擦掌,积极备货、销货以博得满桶金。然现如今秋分已过,纵观整个油市,充斥满满的不是“金”,而是油商的满腹苦水。以珠三角调和汽油市场为例,由图1可以看出,2013年进入9月份之后,油价是节节高攀,反观今年,却是“节节败退”,二者价差之大毋庸多言。除价格外,整体市场资源流通数量及速度较往年亦逊色不少。

卓创认为,调和汽油市场与主流的汽油市场毕竟有异,现阶段致使调和市场出现如此局面的原因,除众所周知的传统政策面以外,原料供应与下游需求的双重阻力,亦是问题的关键。下面,笔者就当前广东市场原料供应情况介绍一二。

首先看一下MTBE。

当前华南地区资源能够流通在调油市场上的MTBE生产厂家主要有茂名实华、广州诚恒、惠州中创、珠海宝塔、广西田东泰鑫、广西玉柴、广西彦凯等厂家,综合产能不过40多万吨,而其中产能最大(10万吨/年)的茂名实华多供茂石化内部自用,真正流通在市场上的资源较少。而据测算,去年一年广东调和汽油量约为500万吨,按照MTBE添加10%的比例来计算,目前区内产能远远满足不了市场需求。当地僧多粥少的状况就引发了“北料南下”的资源流,其中进入华南市场资源最多的厂家有东北地区的盘锦和运、辽宁嘉合以及山东烟台万华等。而近期广西彦凯、田东泰鑫、诚恒等单位纷纷停工检修,一时间区内资源供应紧张,使得东北及山东过去的资源出现供不应求之势,价格开始推涨。由图2可明显看出,本周MTBE较上周约有100元/吨的涨幅。

再看一下烷基化汽油。

常理来说,国四升级国五汽油,最优质的调和原料应该是烷基化汽油,而广东由于其特殊的地理位置,进口混合芳烃资源数量较多且质量较好,而华南地区烷基化厂家目前仅海南一家,其他多处于较北地区。当烷基化汽油价格较高且资源紧张之时,进入广东市场的烷基化汽油数量将会严重受限,因此调和商家在综合考量调和配方与原料来源稳定与否后,除非当地混芳资源急缺或者烷基化汽油价格极低,否则很少有人选择烷基化汽油。而近期,进口混芳资源少之又少,不少商家不得不将目光转向烷基化汽油市场,其中最热门的必然是厂家扎堆的山东地区。然而,理想与现实难免有偏差,前期山东烷基化汽油市场在地方炼厂集中采购下,出货好转,价格随之走高。尽管当前订单已基本执行完毕,下批订单暂无来源,烷基化厂家出货压力重新来袭,但短期内价格恐难跌到广东市场可接受程度。对此,广东地区调和商家暂只能望洋兴叹。

最后说一下广东调和汽油不得不说的“重头”原料——进口混合芳烃。前面已经提到,进口混合芳烃乃广东调和市场使用最多的原料,添加比例甚至可达50%左右。在进口混合芳烃历史中,进口量最多时可达40多万吨/月,能够在很大程度上满足当地市场的需求。然而,花无百日红,近期进口贸易商取得银行信用证难度加大,致使混合芳烃进口量大幅缩水。据卓创统计,2014年8月份其它芳烃混合物(税则号27075000)到港总量为14万吨,较7月数量环比减少53.4%,与上年同月数量同比减少55.7%。而据预估,本月(9月份)混合芳烃的进口量甚至难足10万吨。由此可知,广东当地调和汽油商家的日子有多难过。

尽管原油变化率持续走低,成品油“五连跌”即将落地,但国庆黄金假期即将到来,下游贸易商将陆续展开补库操作,这将会对调价所造成的利空形成冲击,近期广东地区已有不少商家向小编反映订单量较前期有所增多。小编认为,在订单充裕的情况下,原料的来源将是捞起这桶金的关键,而面对当前原料市场状况,只能感叹一声,捞金真难!

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