油耗却越来越高,这是为何呢

汽车油耗,是个老生常谈的问题了,因为它关系着一辆车后期的养车费用。在选购新车时大家也都是尽量保证动力够用的情况下,去选择油耗低的车子。可不少车子开了一段时间后,油耗却越来越高,这是为何呢?
 
油耗却越来越高,这是为何呢插图
 
油耗增加了,从表面上看是发动机的燃烧系统出了问题。其实,这只是问题之一,另外还有很多的细节,值得我们去考量。今天就跟大家说说,最有可能引起油耗增加的五个因素。
 
油耗却越来越高,这是为何呢插图(1)
 
一、空气滤芯
空气滤芯,就如同是发动机的口罩,位于发动机进气口的前端。它的作用是过滤发动机吸入的空气,保证发动机燃烧所需要混合气体的清洁。如果空气滤芯过度污染,将会增加发动机进气阻力,致使发动机功率下降,油耗增加,并且很容易产生积碳。
 
油耗却越来越高,这是为何呢插图(2)
 
二、积碳过多
发动机积碳,大家应该都听说过。只要是开了一段时间的车子,发动机内或多或少的都会有些积碳。这主要是由燃油没有充分燃烧或杂质过多,附着在了喷油嘴、节气门、气缸壁、活塞顶部。如果积碳过多会造成燃烧室容积变小,动力下降,油耗上升。
 
油耗却越来越高,这是为何呢插图(3)
 
三、氧传感器
氧传感器的作用主要是检测尾气中混合气的浓或稀,通过ECU调节燃油喷射的时间和量。最终目的是保持排放达标,节省燃油。如果氧传感器坏了,则无法感知尾气中的混合气浓度,也无法给ECU提供数据调节喷油量,继而增加油耗。
 
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四、轮胎磨损
轮胎的胎压过低,会增加轮胎与地面的摩擦力,使车辆的行驶阻力加大。行驶中滑行的距离也会缩短,进一步影响油耗。除了胎压,轮胎的过度磨损,抓地力降低,出现加速打滑、制动距离延长等现象时,也会增加车辆油耗。
 
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五、制动故障
制动系统是对车辆轮胎进行制动工作的,看似和车辆油耗扯不上半毛钱关系。但是当制动系统出现故障,刹车片没有完全归位,会造成车辆一直处于刹车状态行驶,这样不仅危险,损害车辆,还会造成油耗增加。

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