五类车是指哪五类(摩托车是五类车吗)

但最近两年上路的规矩越来越多,闯红灯、逆向行驶、占据非机动车道等违法行为都已经是常规检查。不仅如此,有“5类车‬”由于‬不合规‬,不‬允许‬上路行驶‬,被查将扣车不予返还,直接进入淘汰程序,赶紧了解一下。

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淘汰车辆一:速度快、动力大的超标电动车

“10次事故9次快”,在2019年电动车新国标没有实施前,时速40-50km/h都是家常便饭,但自新国标实施后,明确规定了电动自行车的时速不得高于25km/h,若想要追求更快的速度,则需要购买必须考驾照的电摩、电轻摩。

尤其现在一些外卖快递电动车,之所以速度快、动力强都是因为是不达标的超标电动车,这一类车也就在淘汰之列,例如北京从今年11月1日起将严查超标电动车,扣车+罚款1000元。

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淘汰车辆二:无法上牌的电动三轮车

很多老年车主无法理解,为什么电动三轮车上路一定要上牌?如果将车牌理解为电动三轮车的身份证,一车一证,相信就很容易理解。

只有符合工信部目录要求的车辆才拥有上牌的资格,目前全国各地都在严查无牌电动三轮车,如果是超标车辆可以上临时牌,拥有1-3年的过渡期,过渡期满后就将严禁上路;如果是合格产品就能正常上牌,不用担心上路被查。

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淘汰车辆三:非法载客的机动三轮车

相信大家都见过那些飞驰在大街小巷的红色铁皮三轮车,这些“小飞龙”车辆不仅没有相关合格证明,燃油的机动三轮车还属于“高排放车辆”,多地明令禁止上路,此外这些车辆的驾驶者通常不顾交规横冲直撞,严重扰乱了公共交通安全。

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例如无锡早在2019年1月1日起,驾驶非标(燃油)三、四轮车辆上道路行驶的,公安机关将依法收缴车辆,并强制报废;未取得相应机动车驾驶证的,将依法处200元以上2000元以下罚款,并处15日以下拘留。

目前,越来越多的城市加入到禁止机动三轮车等车辆上路行驶,一旦查到收缴车辆,并强制报废。

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淘汰四:不合法的老年代步车

老年代步车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车。

这类老年代步车价格便宜、操作简单,又能遮风避雨,备受市民特别是中老年人青睐,但由于老年代步车的无序生产和使用给社会带来了一系列问题,由低老年代步车引发的事故起数和死亡人数逐年增长。

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由于现在老年代步车的国家标准暂未出台,所谓的“老年代步车”等一类的电动四轮车实际属于“拼装车”范畴。而按照《道路交通安全法》第八条、第十一条、第十六条和第一百条之规定,拼装车不得上道路行驶,驾驶拼装车上路行驶的应予以收缴、强制报废。

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淘汰五:经过改装的电动车

有不少车主为了追求长续航,私自改装电池仓加装电池,这类改装电动车常见于快递、外卖行业;其次是改装鞍座、靠背、脚踏、遮阳伞等,这类改变车辆安全外形尺寸,与出厂设置的电动车有差异的车辆,均属于私自改装非机动车的违法行为,不满足车辆一致性条件,都将面临被淘汰,或自行恢复至出厂设置前。

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总结来说:速度快动力大的超标电动车、无法上牌的电动三轮车、非法载客的机动三轮车、不合法的老年代步车、经过改装的电动车,这五类车辆即将被淘汰,广大车主一定要注意甄别,千万不要购买,不然上路罚款又扣车,巨大的损失还得自己掏腰包,得不偿失。

提醒广大车主在选购电动车、三轮车、老年代步车的时候,一定要认准能上牌的大品牌,并保存好购车发票等资料,一旦遇到问题,也能够快速找到商家。

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